Referenzen

Über 50 Speditionen erfassen ihre Aufträge mit GM‑DocuStream.

Vom Tank- und Kühltransport über Stückgut und Sammelgut bis zur Luftfracht, auf sieben verschiedenen Speditionsprogrammen. Ein offenes Wort unter Branchenkollegen zählt mehr als jeder Text auf dieser Seite: Für die meisten angebundenen Systeme vermitteln wir ein Referenzgespräch.

Referenzgespräch anfragen Kunden ansehen Kontakt zum Referenzkunden auf Anfrage
Im Einsatz bei 50+ SpeditionenReferenzkunden für 7 SpeditionsprogrammeReferenzgespräch auf Anfrage
Referenzen auf einen Blick
Im Einsatz
50+ Speditionen, täglich im Auftragseingang
Praxisbericht
Hansetank Spedition GmbH und Hansefrigo Spedition GmbH: rund 20 Stunden pro Woche weniger Erfassung, nach Angabe des Kunden
Nach TMS
Referenzkunden für SpediPro, Komalog, CarLo, cargo support, Dr. Malek M3, Gehr Dispo SP und CargoSoft
Gespräch
Referenzgespräch auf Anfrage, passend zu Ihrem Speditionsprogramm
Basis
Trainiert auf 1.500.000 Logistikdokumenten

Kunden

Speditionen, die GM‑DocuStream einsetzen.

Eine Auswahl. Viele Kunden möchten nicht genannt werden; die Zahl der Speditionen, die täglich mit der Software arbeiten, liegt bei über 50.

Nach Speditionsprogramm

Für Ihr System gibt es wahrscheinlich schon einen Referenzkunden.

Die Anbindung an diese Speditionsprogramme läuft produktiv. Wer das System einsetzt, kann im Referenzgespräch erfahren, wie die Einführung dort gelaufen ist.

SpeditionsprogrammReferenzkunde
SpediProHansetank Spedition GmbH, Hansefrigo Spedition GmbHAnbindung ansehen
ecovium KomalogMoeller Internationale Spedition + Logistik GmbH, Speralux GmbHAnbindung ansehen
Soloplan CarLoMarkus Barth Spedition GmbH & Co. KGAnbindung ansehen
cargo supportKlaus Altmann Spedition GmbHAnbindung ansehen
Dr. Malek M3Marlo Spedition GmbHAnbindung ansehen
Gehr Dispo SPRauter Spedition GmbHAnbindung ansehen
CargoSoftCentral Global Cargo GmbHAnbindung ansehen
Ihr System ist nicht dabei? Weitere Systeme

Praxisbericht

Hansetank Spedition GmbH und Hansefrigo Spedition GmbH: rund 20 Stunden pro Woche weniger Erfassung.

Die beiden Hamburger Speditionen für Tank- und Kühltransporte erfassen ihre Aufträge mit GM-DocuStream in SpediPro. Die Auftragsmails werden an die Software weitergeleitet, gelesen, gegen die Stammdaten geprüft und nach der Freigabe über die API direkt in SpediPro angelegt. Die Disposition spart nach eigener Angabe rund 20 Stunden pro Woche.

~20 Std.

pro Woche weniger manuelle Erfassung, nach Angabe des Kunden

API

Aufträge direkt in SpediPro angelegt, inklusive Dokumenten

2

Speditionen, ein Mandant je Gesellschaft

< 20 s

pro Auftrag, vom Posteingang bis zum vorbereiteten Auftrag

Projekte

Drei typische Ausgangslagen, anonymisiert.

Nicht jeder Kunde möchte genannt werden. Diese drei Projekte stehen stellvertretend für die häufigsten Ausgangslagen, mit denen Speditionen zu uns kommen.

Kontraktlogistik, Automotive

Sammel-PDFs mit bis zu 50 Aufträgen

Auftraggeber schickten Sammel-PDFs mit bis zu 50 Transportaufträgen in einem Dokument. Das Trennen und Zuordnen war der größte Zeitfresser der Disposition.

GM-DocuStream liest das Dokument einmal, führt die Aufträge als Liste in der Erfassungsmaske und legt sie nach der Freigabe einzeln an.

  • Über 25 Stunden pro Woche weniger Erfassung
  • Keine vergessenen Teilaufträge aus Sammellisten mehr
  • Saisonale Spitzen ohne zusätzliches Personal

Stückgut, rund 300 Lkw

400 Aufträge am Tag per E-Mail

Rund 400 Aufträge täglich per E-Mail und PDF banden drei Vollzeitkräfte in der Erfassung und führten zu Tippfehlern im TMS.

Die Auftragsdaten werden ausgelesen, gegen die Stammdaten geprüft und nach der Freigabe über die Schnittstelle des TMS übergeben.

  • 90 % weniger manuelles Abtippen
  • Fehler bei der Stammdatenzuordnung nahe null
  • Amortisation innerhalb von 15 Tagen

Speditionsgruppe, Süddeutschland

Scans, Fotos und Excel-Listen aus dem Ausland

Unstrukturierte Belege von Subunternehmern und Auslandskorrespondenten in mehreren Sprachen: Scans, Handyfotos, Excel-Listen.

Die layoutunabhängige Erkennung liest auch aus schlechten Scans Gewichte, Lademeter und Adressen aus; der Disponent prüft und gibt frei.

  • Ein standardisierter Prozess für den Eingangskanal E-Mail
  • Weniger stupide Abtipparbeit, zufriedenere Mitarbeiter
  • Amortisation innerhalb von 28 Tagen

Häufige Fragen

Fragen zu Referenzen.

Was Interessenten vor dem Referenzgespräch wissen wollen.

Kann ich mit einem Referenzkunden sprechen?

Ja. Nennen Sie uns im Erstgespräch Ihr Speditionsprogramm, dann stellen wir den Kontakt zu einem Kunden her, der dasselbe System einsetzt und sich zu einem Telefonat bereit erklärt hat.

Warum sind die Projekte anonymisiert?

Weil nicht jeder Kunde öffentlich genannt werden möchte, insbesondere wenn Auftragsvolumen oder Personalzahlen im Spiel sind. Die genannten Kunden haben der Nennung zugestimmt; die Projekte beruhen auf realen Einführungen.

Woher kommen die Zahlen zur Zeitersparnis?

Aus den Angaben der Kunden selbst, etwa die rund 20 Stunden pro Woche bei Hansetank und Hansefrigo. Wir erheben keine eigenen Messungen in der Disposition unserer Kunden; die Werte sind deshalb als Erfahrungswerte zu lesen, nicht als Garantie.

Für welche Branchen eignet sich GM-DocuStream?

Für jede Spedition, die Transportaufträge per E-Mail, PDF oder Excel-Liste erhält und sie manuell im Speditionsprogramm anlegt: Stückgut, Komplettladungen, Tank- und Kühltransporte, Kontraktlogistik, Luft- und Seefracht. Entscheidend ist das Volumen, nicht die Branche.

Ab welchem Auftragsvolumen lohnt sich das?

Als Richtwert: ab etwa 15 bis 20 manuell erfassten Aufträgen am Tag, je nach Speditionsprogramm und Einrichtungsaufwand. Im Erstgespräch rechnen wir das an Ihrem Volumen durch; der Rechner auf der Preisseite gibt eine erste Einschätzung.

Referenzgespräch

15 Minuten. Danach vermitteln wir das Referenzgespräch.

Im Erstgespräch klären wir Ihr Speditionsprogramm und Ihr Volumen und stellen Ihnen danach den Kontakt zu einem Referenzkunden mit demselben System her.

  • 15 Minuten, per Microsoft Teams
  • Kostenlos und unverbindlich
  • Referenzkontakt passend zu Ihrem Speditionsprogramm

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