Logistik lexikon

Kanalregal: Shuttle-Kanallager, FIFO und LIFO

Kanalregal (Kanallager mit Shuttle oder Satellit): Aufbau, Betrieb nach FIFO oder LIFO, Unterschiede zu Einfahrregal und Durchlauflager.

Ein Kanalregal ist ein Kompaktregal, in dem Paletten hintereinander in tiefen Lagerkanälen stehen. Ein batteriebetriebenes Kanalfahrzeug, Shuttle oder Satellit genannt, bewegt die Paletten im Kanal. Je nach Zugang arbeitet das Regal nach dem FIFO- oder dem LIFO-Prinzip. Es eignet sich für Artikel mit vielen Paletten je Sorte.

Was ist ein Kanalregal?

Ein Kanalregal ist ein Kompaktregal für Paletten, in dem mehrere Paletten hintereinander in tiefen Lagerkanälen stehen. Innerhalb des Kanals transportiert ein batteriebetriebenes Kanalfahrzeug die Paletten. Dieses Fahrzeug heißt je nach Hersteller Shuttle, Satellit oder Pallet Shuttle, die Anlage entsprechend auch Shuttle-Regal, Satellitenlager oder Kanallager.

Weil nicht jede Palette einen eigenen Zugang zum Gang braucht, entfallen viele Gänge. Das Kanalregal gehört damit wie das Einfahrregal und das Durchlauflager zu den Kompaktlagern. Es eignet sich für Artikel, von denen viele Paletten gleichzeitig auf Lager liegen.

Wie funktioniert ein Kanalregal mit Shuttle?

Der Kanal besteht aus zwei Auflageschienen, auf denen die Paletten stehen. Das Shuttle fährt unter den Paletten auf Fahrschienen, hebt eine Palette leicht an und bringt sie an den gewünschten Platz.

  1. Der Gabelstapler setzt das Shuttle in den Kanal ein.
  2. Der Fahrer stellt die Palette am Kanaleingang ab und startet die Einlagerung per Fernbedienung oder Terminal.
  3. Das Shuttle fährt die Palette bis zum nächsten freien Platz in der Tiefe und kehrt zurück.
  4. Für die Auslagerung holt das Shuttle die vorderste Palette an den Kanalanfang, wo der Stapler sie aufnimmt.

Ein Stapler kann mehrere Shuttles bedienen und so in mehreren Kanälen parallel arbeiten. In vollautomatischen Anlagen setzt ein Verteilfahrzeug oder Regalbediengerät den Satelliten in den Kanal. Dann arbeitet das System ohne Stapler.

Funktioniert ein Kanalregal nach FIFO oder LIFO?

Beides ist möglich, es hängt vom Zugang ab:

  • LIFO (Last In, First Out): Ein- und Auslagerung erfolgen von derselben Seite. Die zuletzt eingelagerte Palette kommt zuerst wieder heraus.
  • FIFO (First In, First Out): Eingelagert wird auf einer Seite, ausgelagert auf der anderen. Die älteste Palette verlässt das Lager zuerst. Dafür braucht das Regal auf beiden Seiten einen Bedienweg.

Bei verderblicher Ware oder Ware mit Mindesthaltbarkeit eignet sich FIFO, damit die älteste Ware zuerst ausgelagert wird. Damit eine Rückverfolgung möglich bleibt, wird ein Kanal nur mit einem Artikel und möglichst nur mit einer Charge belegt.

Was ist der Unterschied zwischen Kanalregal, Einfahrregal und Durchlauflager?

  • Einfahrregal (Drive-in): Der Stapler fährt selbst in den Regalkanal. Dabei besteht das Risiko von Anfahrschäden am Regal. Bei einseitigem Zugang wird nach LIFO gearbeitet.
  • Durchlauflager: Die Paletten laufen auf geneigten Rollenbahnen durch Schwerkraft zur Entnahmeseite, also nach FIFO. Ein Fahrzeug im Kanal gibt es nicht.
  • Kanalregal: Das Shuttle bewegt die Paletten. Der Stapler bleibt im Gang, eine Neigung des Kanals ist nicht nötig.

Im Vergleich zum Blocklager ohne Regal lassen sich im Kanalregal Paletten übereinander lagern, ohne sie zu stapeln. Das schont druckempfindliche Ware.

Welche Vorteile und Nachteile hat ein Kanalregal?

Vorteile:

  • hohe Raumnutzung durch wenige Gänge
  • Stapler fahren nicht ins Regal, das senkt das Risiko von Anfahrschäden
  • FIFO oder LIFO je nach Aufbau
  • dichte Raumnutzung, die besonders in Kühlbereichen zählt, in denen jeder Kubikmeter gekühlt werden muss

Nachteile:

  • kein direkter Zugriff auf jede einzelne Palette
  • wenig geeignet für viele Artikel mit jeweils wenigen Paletten
  • Paletten müssen in gutem Zustand und maßhaltig sein, damit das Shuttle sie sicher anheben kann
  • Abhängigkeit von Akkus, Sensoren und Wartung der Shuttles

Beispiel: Kanalregal im Kühllager

Ein Logistiker lagert für einen Lebensmittelhersteller Kühlgut auf Europaletten. Jeder Artikel kommt in großen Mengen aus derselben Produktion. Die Paletten werden auf der Rückseite der Kanäle eingelagert und auf der Vorderseite für den Versand entnommen. So verlässt die älteste Ware das Lager zuerst, und die gekühlte Fläche wird dicht genutzt.

Häufige Fragen

Was ist ein Satellitenlager?

Ein Satellitenlager ist ein Kanallager, in dem ein Kanalfahrzeug, der Satellit, die Paletten in die Tiefe des Kanals transportiert. Der Begriff wird weitgehend gleichbedeutend mit Kanalregal oder Shuttle-Regal verwendet.

Wie tief kann ein Kanal im Kanalregal sein?

Die Tiefe hängt vom Hersteller, vom Gebäude und vom Durchsatz ab. Tiefe Kanäle erhöhen die Lagerdichte, verlängern aber die Fahrzeiten des Shuttles. Die passende Tiefe ergibt sich aus der Zahl der Paletten je Artikel.

Welche Paletten eignen sich für ein Kanalregal?

Geeignet sind maßhaltige Paletten in gutem Zustand, etwa Europaletten oder Industriepaletten. Beschädigte Bodenbretter oder überstehende Ware können zu Störungen führen. Welche Paletten und Ausrichtungen zulässig sind, legt der Hersteller fest.

Herausgeber: MHV Systems GmbH · Walldorf

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