Blocklager: Bodenlagerung, Vorteile und Nachteile

Was ist ein Blocklager?

Ein Blocklager ist eine Form der Bodenlagerung ohne Regaleinrichtung. Ladeeinheiten wie Europaletten, Gitterboxen oder stapelfähige Packstücke werden direkt auf dem Hallenboden neben-, hinter- und übereinander zu kompakten Blöcken gestapelt. Die unterste Einheit trägt dabei das Gewicht aller darüberliegenden. Zwischen den Blöcken bleiben nur die Fahrwege für die Flurförderzeuge frei.

Bodenlagerung ist der Oberbegriff für jede Lagerung auf dem Boden. Werden die Stapel nicht in tiefen Blöcken, sondern in schmalen Reihen angeordnet, spricht man von Zeilen- oder Reihenlagerung. Dabei sind mehr Stapel direkt erreichbar, die Fläche wird aber weniger dicht genutzt.

Wie funktioniert die Blocklagerung?

Sinnvoll ist es, einen Block nur mit einem Artikel zu belegen, bei chargengeführter Ware auch nur mit einer Charge. Der Gabelstapler setzt die Ladeeinheiten von hinten nach vorne und von unten nach oben ab. Wie hoch gestapelt werden darf, hängt von mehreren Faktoren ab:

• Belastbarkeit der Ware und ihrer Verpackung
• Tragfähigkeit und Zustand der Ladungsträger
• Hubhöhe des Staplers und lichte Höhe der Halle
• Standsicherheit des Stapels, besonders bei ungleich beladenen Paletten

Nicht tragfähige Ware lässt sich mit Stapelhilfen wie Palettenaufsetzrahmen oder Stapelgestellen trotzdem im Block lagern, weil dann der Rahmen die Last aufnimmt. Im Lagerverwaltungssystem kann ein Blockplatz als ein Lagerplatz mit mehreren Ladeeinheiten geführt werden.

Warum gilt im Blocklager LIFO?

Im Blocklager ist nur die vorderste und oberste Ladeeinheit direkt zugänglich. Die zuletzt eingelagerte Palette wird deshalb zuerst wieder entnommen. Dieses Prinzip heißt LIFO (Last In, First Out). Für Ware mit Mindesthaltbarkeitsdatum oder für chargengeführte Artikel ist das ein Problem, denn dort soll die älteste Ware zuerst raus (FIFO, First In, First Out).

Innerhalb eines Blocks lässt sich FIFO nur durch Umstapeln erreichen, was Zeit kostet und das Schadensrisiko erhöht. Organisatorisch lässt sich das Problem lösen: Jeder Block enthält nur eine Charge, wird vollständig abgebaut und erst danach neu befüllt. So gilt FIFO zumindest zwischen den Blöcken.

Welche Vorteile und Nachteile hat ein Blocklager?

Vorteile:

• geringe Investition, da keine Regale gekauft und montiert werden
• hohe Flächennutzung bei großen Mengen je Artikel
• flexible Fläche, die sich ohne Umbau neu aufteilen lässt
• einfache Organisation und kurze Einarbeitung

Nachteile:

• kein direkter Zugriff auf jede Ladeeinheit
• LIFO-Prinzip und Umstapelaufwand bei gezielten Zugriffen
• Druckbelastung und Beschädigungsgefahr für die unteren Lagen
• begrenzte Höhennutzung, weil die Ware selbst trägt
• Flächenverluste durch angebrochene Blöcke, wenn viele Artikel gelagert werden

Geeignet ist das Blocklager daher für wenige Artikel in großen Mengen mit stapelfähiger Verpackung, etwa Getränke, Baustoffe, Verpackungsmaterial oder Leergut. Auch als Pufferfläche bei saisonalen Spitzen kann es genutzt werden.

Was ist der Unterschied zwischen Blocklager, Einfahrregal und Durchlauflager?

Alle drei Systeme sind Kompaktlager ohne Gang vor jeder Palette. Sie unterscheiden sich darin, wer die Last trägt und welches Entnahmeprinzip gilt:

• Blocklager: Die Ware trägt die Last selbst. Keine Regaltechnik, LIFO.
• Einfahrregal: Die Paletten liegen auf Auflageschienen eines Regals, der Stapler fährt in die Regalgasse ein. Druckempfindliche Ware wird nicht belastet. Als Drive-in-Regal gilt LIFO, als beidseitig zugängliches Durchfahrregal ist FIFO möglich.
• Durchlauflager: Die Paletten laufen auf geneigten Rollenbahnen von der Beschickungs- zur Entnahmeseite. Es gilt FIFO, die Investition ist aber höher.

Beispiel: Blocklager bei einem Logistikdienstleister

Ein Logistikdienstleister lagert für einen Getränkehersteller Saisonware ein. Die Paletten kommen in großen Partien desselben Artikels, sind stapelfähig und werden innerhalb weniger Wochen wieder abgerufen. Statt zusätzliche Regalplätze zu belegen, richtet das Lager eine Blockfläche ein: je Artikel und Charge ein eigener Block, Stapelhöhe nach Vorgabe des Herstellers. Abrufe werden blockweise abgearbeitet, sodass die älteste Charge zuerst ausgeliefert wird. Kleinmengen und Anbruchpaletten desselben Kunden bleiben dagegen im Regal, wo jede Palette direkt erreichbar ist. Mehr zu Lagerarten und ihrer Auswahl steht unter Lagerlogistik.

Häufige Fragen

Wie hoch darf man Paletten im Blocklager stapeln?

Eine pauschale Höchstzahl gibt es nicht. Maßgeblich sind die Belastbarkeit von Ware und Verpackung, der Zustand der Paletten, die Standsicherheit des Stapels und die Hubhöhe des Staplers. Hersteller können auf der Verpackung oder in Lagervorschriften eine zulässige Stapelhöhe angeben.

Ist ein Blocklager für Lebensmittel geeignet?

Ja, wenn die Verpackung stapelfähig ist und das Lager die Haltbarkeit organisatorisch absichert. Dazu werden Blöcke chargenrein befüllt und vollständig abgebaut, bevor neue Ware eingelagert wird.

Was kostet ein Blocklager?

Für das Blocklager selbst fallen keine Regalkosten an, nötig sind nur Hallenfläche, Bodenmarkierungen und Flurförderzeuge. Kosten entstehen vor allem im Betrieb, etwa durch Umstapeln und durch Flächenverluste bei angebrochenen Blöcken.

Was ist ein Blocklager im Lagerverwaltungssystem?

Im Lagerverwaltungssystem kann ein Blockplatz als Lagerplatz geführt werden, der mehrere Ladeeinheiten desselben Artikels aufnimmt. Die Software muss dabei berücksichtigen, dass nur die vorderste Einheit direkt entnommen werden kann.