Spedition: Aufgaben, Rechtslage und Auftragsablauf
Was ist eine Spedition? Aufgaben nach HGB, Haftung bei Selbsteintritt und Fixkosten, Geschäftsfelder und der Ablauf eines Speditionsauftrags.
Was ist eine Spedition? Aufgaben nach HGB, Haftung bei Selbsteintritt und Fixkosten, Geschäftsfelder und der Ablauf eines Speditionsauftrags.
Eine Spedition ist ein Unternehmen, das die Versendung von Gütern für andere organisiert. Rechtlich schuldet der Spediteur nach § 453 HGB die Besorgung der Versendung, also Planung, Auswahl der ausführenden Unternehmen und Abschluss der nötigen Verträge, nicht zwingend den Transport selbst. Manche Speditionen befördern zusätzlich mit eigenen Fahrzeugen.
Eine Spedition organisiert Gütertransporte im Auftrag von Versendern. Im allgemeinen Sprachgebrauch bezeichnet Spedition den Betrieb, der Spediteur ist die rechtliche Rolle im Speditionsvertrag nach § 453 HGB. Der Spediteur verpflichtet sich, die Versendung des Gutes zu besorgen. Den Transport selbst schuldet er nach dem Gesetz nicht.
Davon zu unterscheiden ist der Frachtführer. Er verpflichtet sich im Frachtvertrag, das Gut zu befördern und abzuliefern. In der Praxis verschwimmt die Grenze, weil Speditionen auch eigene Fahrzeuge einsetzen und Transporte zu festen Preisen anbieten. Ein Frachtmakler vermittelt dagegen nur Verträge zwischen Auftraggeber und Frachtführer und wird nicht selbst Vertragspartner für die Beförderung.
Nach § 454 HGB gehört zur Besorgung der Versendung insbesondere:
Weitere Leistungen wie Versicherung, Verpackung, Kennzeichnung oder Zollbehandlung übernimmt die Spedition, wenn das gesondert vereinbart ist. Speditionen können außerdem Lagerung, Umschlag und Kontraktlogistik anbieten.
Das HGB kennt drei Fälle, in denen der Spediteur hinsichtlich der Beförderung die Rechte und Pflichten eines Frachtführers hat:
Für Güterschäden in seiner Obhut haftet der Spediteur nach § 461 HGB ebenfalls wie ein Frachtführer. Für Schäden aus anderen Pflichtverletzungen haftet er nach § 461 Abs. 2 HGB, es sei denn, der Schaden war mit der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns nicht abzuwenden. Zusätzlich können die ADSp vereinbart werden, die Haftung, Pflichten und Vergütung genauer regeln.
Speditionen lassen sich nach Verkehrsträger und nach Leistungsschwerpunkt unterscheiden:
Die Erfassung ist aufwendig, wenn Kunden ihre Aufträge in unterschiedlichen Formaten senden. GM-DocuStream liest Aufträge aus PDF-Anhängen, Excel-Listen und dem Freitext von E-Mails und gleicht die Adressen mit den Stammdaten des TMS ab. Der Disponent prüft und gibt jeden Auftrag frei, danach wird er per API oder als XML-, JSON- oder CSV-Datei an das TMS übergeben.
Die Ware wird mit dem Lkw bis vor das Grundstück oder Gebäude des Empfängers gebracht und dort abgestellt. Das Hereintragen oder Aufstellen ist nicht enthalten, sofern es nicht gesondert vereinbart wurde.
Ja. Für Verträge mit Verbrauchern gelten die gesetzlichen Regeln des HGB, nicht aber die ADSp, die nach Ziffer 2.4 nicht für Verträge mit Verbrauchern gelten. Speditionen können für Privatkunden eigene Vertragsbedingungen verwenden.
Maßgeblich sind unter anderem Strecke, Gewicht oder Lademeter, die Art der Sendung als Stückgut, Teilladung oder Komplettladung sowie Zusatzleistungen wie Avisierung oder Zustellung mit Hebebühne. Hinzu können Zuschläge kommen, etwa für Diesel oder Maut.
Der klassische Ausbildungsberuf ist Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung, eine duale Ausbildung von drei Jahren. Danach sind Weiterbildungen etwa zum Fachwirt für Güterverkehr und Logistik möglich.