Fachartikel: FTL – Die effiziente Komplettladung im Straßengüterverkehr

Die Abkürzung FTL steht für Full Truck Load (deutsch: Komplettladung). Es beschreibt eine Transportform, bei der ein einziger LKW ausschließlich die Waren eines einzigen Absenders für einen einzigen Empfänger befördert. Im Gegensatz zum Sammelgut oder Teilladungen (LTL) wird der Laderaum des Fahrzeugs vollständig für einen Auftrag reserviert. In der Logistikkette des Jahres 2026 ist FTL die bevorzugte Wahl für zeitkritische Großlieferungen und die Versorgung von Produktionslinien.

Kostenstruktur eines FTL-Transports

Die Kalkulation eines FTL-Transports unterscheidet sich grundlegend von gewichtsbasierten Tarifen, da hier primär die Bereitstellung des gesamten Fahrzeugs bezahlt wird:

• Pauschalpreis pro Relation: Die Kosten werden meist als Festpreis für die Strecke von A nach B berechnet, unabhängig davon, ob der LKW zu 70 % oder zu 100 % ausgelastet ist.
• Kilometerpauschale & Maut: Die Distanz und die anfallenden Wegekosten (z. B. Eurovignette oder nationale Mautsysteme) bilden das Rückgrat der Preisbildung.
• Diesel-Floater: Ein variabler Zuschlag, der die Schwankungen der Kraftstoffpreise in Echtzeit an die aktuelle Marktsituation anpasst.
• Standzeiten: Da der LKW exklusiv gebucht ist, werden Be- und Entladezeiten über das vereinbarte Maß hinaus (meist 2 Stunden) oft als Standgeld in Rechnung gestellt.

Wann lohnt sich FTL? (Entscheidungskriterien)

Für das Supply Chain Management stellt sich oft die Frage: Ab wann ist ein FTL wirtschaftlicher als mehrere Teilladungen?

1. Volumen und GewichtSobald eine Sendung mehr als 10 bis 12 Lademeter beansprucht oder das Gewicht die Grenze für Systemverkehre überschreitet (oft ab 2.500 kg bis 5.000 kg), nähert sich der Preis einer Komplettladung an.

2. Zeitersparnis (Direktfahrt)Da der LKW keine weiteren Depots anfahren oder zusätzliche Waren bei anderen Kunden laden muss, entfallen Umschlagprozesse. FTL ist die schnellste Form des Straßentransports, was besonders bei Fixterminen entscheidend ist.

3. Sicherheit und WarenempfindlichkeitDa die Ware während der gesamten Logistikkette auf dem Fahrzeug verbleibt und nicht umgeladen wird, sinkt das Risiko für Transportschäden oder Fehlleitungen massiv. Dies ist ideal für hochwertige oder zerbrechliche Güter.

4. PlanbarkeitFTL-Transporte lassen sich exakter in die Transportplanung integrieren, da die Ankunftszeit (ETA) nicht durch Verzögerungen bei anderen Ladestellen beeinflusst wird.

Praxis-Relevanz 2026: Autonome Flotten und Nachhaltigkeit

Im Jahr 2026 wird der FTL-Bereich durch zwei Megatrends geprägt:

• Green Logistics: Da FTL-Transporte oft lange Strecken auf Autobahnen zurücklegen, kommen hier verstärkt batterieelektrische Schwerlast-LKWs (eHGVs) oder Wasserstoff-Fahrzeuge zum Einsatz. Unternehmen tracken den CO2-Fußabdruck pro FTL-Fahrt mittlerweile in Echtzeit.
• Digital Freight Matching: KI-Plattformen verknüpfen 2026 FTL-Bedarfe so effizient, dass Leerfahrten nahezu eliminiert werden. Ein LKW, der eine FTL-Ladung abliefert, erhält bereits Kilometer vor dem Ziel seinen nächsten Anschlussauftrag via Smart Contract.
• Echtzeit-Transparenz: Durch IoT-Anbindung ist bei FTL-Transporten 2026 die lückenlose Überwachung von Standort, Erschütterung und Türöffnungen Standard, was die Sicherheit in der Supply Chain erhöht.

Experten-Tipp: Nutzen Sie FTL auch dann, wenn der LKW nicht ganz voll ist, falls die Schnelligkeit und Schadensfreiheit den Preisvorteil einer günstigeren Teilladung überwiegt. Oft ist die Differenz zwischen 25 Paletten (LTL) und 33 Paletten (FTL) geringer als die Kosten eines möglichen Produktionsstillstands.

Fazit

FTL ist das Arbeitstier der modernen Logistik. Es bietet maximale Kontrolle, höchste Geschwindigkeit und eine einfache Kostenstruktur. Für Unternehmen mit großen Warenströmen ist die Optimierung ihrer FTL-Verkehre der größte Hebel, um die Effizienz der Logistikkette zu steigern und gleichzeitig die Transportkosten pro Einheit durch optimale Auslastung zu senken.

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