Logistik lexikon

Distributionslogistik: Aufgaben, Strukturen und KPIs

Distributionslogistik (Absatzlogistik): Aufgaben, ein- und mehrstufige Distributionssysteme, Rolle von Speditionen und KEP-Diensten, Kennzahlen.

Distributionslogistik ist der Teil der Logistik, der fertige Waren vom Hersteller oder Händler zum Kunden bringt. Sie umfasst Lagerung, Kommissionierung, Verpackung, Versand und Transport sowie die zugehörigen Informationsflüsse. Sie verbindet Produktion und Absatzmarkt und bestimmt Lieferzeit, Lieferfähigkeit und Kosten der Belieferung. Synonyme sind Absatzlogistik, Vertriebslogistik oder kurz Distribution.

Was ist Distributionslogistik?

Distributionslogistik umfasst alle Tätigkeiten, mit denen fertige Produkte vom Hersteller oder Händler zu den Abnehmern gelangen, also zu Handel, Industrie oder Endverbrauchern. Gleichbedeutend werden die Begriffe Absatzlogistik, Vertriebslogistik und Distribution verwendet. Ziel ist, die Ware in der gewünschten Menge, Qualität und Zeit beim Kunden bereitzustellen und die Kosten dafür gering zu halten.

Innerhalb der Unternehmenslogistik grenzt sie sich ab von der Beschaffungslogistik, die Material zum Unternehmen bringt, von der Produktionslogistik, die den Materialfluss in der Fertigung steuert, und von der Entsorgungs- und Retourenlogistik. Vom Marketingbegriff Distributionspolitik unterscheidet sie sich dadurch, dass es um die physische Verteilung geht und nicht um die Wahl von Vertriebspartnern und Preisen.

Welche Aufgaben hat die Distributionslogistik?

Die Aufgaben lassen sich nach ihrem Zeithorizont gliedern.

  • Strategisch: Aufbau des Distributionsnetzes mit Zahl und Standort der Lager, Wahl der Absatzwege und Festlegung des Lieferservice, etwa Lieferzeiten und Bestellschlusszeiten.
  • Taktisch: Verteilung der Bestände auf die Standorte, Auswahl von Transportdienstleistern und Verkehrsträgern, Gestaltung von Tourengebieten.
  • Operativ: Auftragsabwicklung, Kommissionierung, Verpackung und Kennzeichnung, Versand, Transport und Zustellung sowie die Abwicklung von Retouren und Leergut.

Wie sind Distributionssysteme aufgebaut?

Ein Distributionssystem beschreibt, über welche Stufen die Ware vom Hersteller zum Kunden fließt.

  • Einstufig: Die Ware wird direkt aus einem Zentrallager oder ab Werk an die Kunden geliefert.
  • Mehrstufig: Zwischen Zentrallager und Kunden liegen Regional- oder Auslieferungslager. Größere Standorte werden auch als Distributionszentrum bezeichnet.
  • Mit Umschlagspunkten: Statt Bestände zu halten, wird die Ware in Umschlagspunkten nur sortiert und weitergeleitet, etwa beim Cross-Docking.

Ein zentrales Netz mit wenigen großen Lagern senkt Bestände und Lagerkosten, führt aber zu längeren Transportwegen. Ein dezentrales Netz verkürzt die Wege zum Kunden und ermöglicht kürzere Lieferzeiten, erfordert aber mehr Bestand und Verwaltung. Unabhängig davon wählen Unternehmen zwischen direktem Absatz, etwa über einen eigenen Onlineshop, und indirektem Absatz über Groß- und Einzelhandel. Werden mehrere Kanäle aus einem gemeinsamen Bestand bedient, spricht man von Omnichannel-Distribution.

Welche Rolle spielen Speditionen und KEP-Dienste?

Die Distribution kann ein Unternehmen selbst durchführen oder an Dienstleister vergeben. Paletten und größere Einzelsendungen können über die Stückgutnetze der Speditionen laufen, in denen Sendungen vieler Versender zu Sammelgut gebündelt und über Umschlagsanlagen verteilt werden. Pakete laufen über KEP-Dienste. Große Mengen an einen Empfänger werden als Teil- oder Komplettladung im Direktverkehr gefahren.

Die letzte Etappe bis zum Empfänger heißt im Speditionsbetrieb Nachlauf, im Paket- und Onlinehandel spricht man von der letzten Meile. Sie ist aufwendig, weil viele kleine Sendungen an viele Adressen mit eigenen Zeitfenstern und Zufahrtsbedingungen zugestellt werden müssen. Ansätze wie Paketstationen oder innerstädtische Umschlagspunkte sollen diese Etappe bündeln.

Mit welchen Kennzahlen wird die Distribution gesteuert?

  • Lieferbereitschaftsgrad: Anteil der Bestellungen, die sofort aus dem Bestand bedient werden können.
  • Lieferzeit: Zeit vom Eingang der Bestellung bis zur Zustellung.
  • Termintreue: Anteil der Sendungen, die im vereinbarten Zeitraum zugestellt werden.
  • Lieferqualität: Anteil fehlerfreier Lieferungen, also ohne falsche Artikel, Mengen oder Schäden.
  • Distributionskosten: Kosten für Lager, Umschlag und Transport, bezogen auf Sendung, Palette oder Umsatz.

Zwischen diesen Kennzahlen bestehen Zielkonflikte. Ein höherer Lieferbereitschaftsgrad erfordert mehr Bestand, kürzere Lieferzeiten erfordern mehr Standorte oder schnellere und damit teurere Transporte.

Wie gelangen Auslieferaufträge zur Spedition?

Für die beauftragte Spedition beginnt die Distribution mit dem Auftrag des Verladers. Versender können ihre Sendungsdaten per EDI übermitteln oder Versandlisten als Excel-Datei, Lieferscheine als PDF oder Aufträge im E-Mail-Text schicken. Diese Daten müssen in der Auftragserfassung vollständig in das Transport-Management-System übernommen werden, bevor Touren und Hauptläufe geplant werden können.

GM-DocuStream liest solche Aufträge aus PDF-Anhängen, Excel-Listen und E-Mail-Text aus und gleicht die Empfängeradressen mit den Stammdaten des TMS ab. Jeder Auftrag wird vom Disponenten geprüft und freigegeben und dann per API oder als Datei an das TMS übergeben.

Häufige Fragen

Was versteht man unter der letzten Meile?

Die letzte Meile ist die Zustellung vom letzten Depot oder Umschlagspunkt bis zum Empfänger, etwa bis zur Haustür oder zum Geschäft. Im Speditionsbetrieb entspricht sie dem Nachlauf. Sie ist aufwendig, weil viele kleine Sendungen einzeln zugestellt werden.

Was macht ein Distributionszentrum?

Ein Distributionszentrum nimmt Ware von Herstellern oder aus Zentrallagern auf, lagert sie kurz oder schlägt sie direkt um und stellt Sendungen für ein Liefergebiet zusammen. Dazu gehören Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und Versand.

Was bedeuten die 7 R der Logistik?

Die 7 R beschreiben das Ziel der Logistik: das richtige Produkt in der richtigen Menge, im richtigen Zustand, am richtigen Ort, zur richtigen Zeit, zu den richtigen Kosten beim richtigen Kunden. Die Aufzählung wird in der Literatur leicht unterschiedlich formuliert, etwa mit der richtigen Information statt des richtigen Kunden.

Was ist der Unterschied zwischen direktem und indirektem Absatz?

Beim direkten Absatz liefert der Hersteller ohne Zwischenhändler an den Endkunden, etwa über einen eigenen Onlineshop. Beim indirekten Absatz läuft die Ware über Groß- oder Einzelhandel. Für die Logistik kann direkter Absatz viele kleine Sendungen bedeuten, indirekter Absatz größere Mengen an wenige Empfänger.

Herausgeber: MHV Systems GmbH · Walldorf

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