Distributionslogistik: Aufgaben, Strukturen und KPIs
Distributionslogistik (Absatzlogistik): Aufgaben, ein- und mehrstufige Distributionssysteme, Rolle von Speditionen und KEP-Diensten, Kennzahlen.
Distributionslogistik (Absatzlogistik): Aufgaben, ein- und mehrstufige Distributionssysteme, Rolle von Speditionen und KEP-Diensten, Kennzahlen.
Distributionslogistik ist der Teil der Logistik, der fertige Waren vom Hersteller oder Händler zum Kunden bringt. Sie umfasst Lagerung, Kommissionierung, Verpackung, Versand und Transport sowie die zugehörigen Informationsflüsse. Sie verbindet Produktion und Absatzmarkt und bestimmt Lieferzeit, Lieferfähigkeit und Kosten der Belieferung. Synonyme sind Absatzlogistik, Vertriebslogistik oder kurz Distribution.
Distributionslogistik umfasst alle Tätigkeiten, mit denen fertige Produkte vom Hersteller oder Händler zu den Abnehmern gelangen, also zu Handel, Industrie oder Endverbrauchern. Gleichbedeutend werden die Begriffe Absatzlogistik, Vertriebslogistik und Distribution verwendet. Ziel ist, die Ware in der gewünschten Menge, Qualität und Zeit beim Kunden bereitzustellen und die Kosten dafür gering zu halten.
Innerhalb der Unternehmenslogistik grenzt sie sich ab von der Beschaffungslogistik, die Material zum Unternehmen bringt, von der Produktionslogistik, die den Materialfluss in der Fertigung steuert, und von der Entsorgungs- und Retourenlogistik. Vom Marketingbegriff Distributionspolitik unterscheidet sie sich dadurch, dass es um die physische Verteilung geht und nicht um die Wahl von Vertriebspartnern und Preisen.
Die Aufgaben lassen sich nach ihrem Zeithorizont gliedern.
Ein Distributionssystem beschreibt, über welche Stufen die Ware vom Hersteller zum Kunden fließt.
Ein zentrales Netz mit wenigen großen Lagern senkt Bestände und Lagerkosten, führt aber zu längeren Transportwegen. Ein dezentrales Netz verkürzt die Wege zum Kunden und ermöglicht kürzere Lieferzeiten, erfordert aber mehr Bestand und Verwaltung. Unabhängig davon wählen Unternehmen zwischen direktem Absatz, etwa über einen eigenen Onlineshop, und indirektem Absatz über Groß- und Einzelhandel. Werden mehrere Kanäle aus einem gemeinsamen Bestand bedient, spricht man von Omnichannel-Distribution.
Die Distribution kann ein Unternehmen selbst durchführen oder an Dienstleister vergeben. Paletten und größere Einzelsendungen können über die Stückgutnetze der Speditionen laufen, in denen Sendungen vieler Versender zu Sammelgut gebündelt und über Umschlagsanlagen verteilt werden. Pakete laufen über KEP-Dienste. Große Mengen an einen Empfänger werden als Teil- oder Komplettladung im Direktverkehr gefahren.
Die letzte Etappe bis zum Empfänger heißt im Speditionsbetrieb Nachlauf, im Paket- und Onlinehandel spricht man von der letzten Meile. Sie ist aufwendig, weil viele kleine Sendungen an viele Adressen mit eigenen Zeitfenstern und Zufahrtsbedingungen zugestellt werden müssen. Ansätze wie Paketstationen oder innerstädtische Umschlagspunkte sollen diese Etappe bündeln.
Zwischen diesen Kennzahlen bestehen Zielkonflikte. Ein höherer Lieferbereitschaftsgrad erfordert mehr Bestand, kürzere Lieferzeiten erfordern mehr Standorte oder schnellere und damit teurere Transporte.
Für die beauftragte Spedition beginnt die Distribution mit dem Auftrag des Verladers. Versender können ihre Sendungsdaten per EDI übermitteln oder Versandlisten als Excel-Datei, Lieferscheine als PDF oder Aufträge im E-Mail-Text schicken. Diese Daten müssen in der Auftragserfassung vollständig in das Transport-Management-System übernommen werden, bevor Touren und Hauptläufe geplant werden können.
GM-DocuStream liest solche Aufträge aus PDF-Anhängen, Excel-Listen und E-Mail-Text aus und gleicht die Empfängeradressen mit den Stammdaten des TMS ab. Jeder Auftrag wird vom Disponenten geprüft und freigegeben und dann per API oder als Datei an das TMS übergeben.
Die letzte Meile ist die Zustellung vom letzten Depot oder Umschlagspunkt bis zum Empfänger, etwa bis zur Haustür oder zum Geschäft. Im Speditionsbetrieb entspricht sie dem Nachlauf. Sie ist aufwendig, weil viele kleine Sendungen einzeln zugestellt werden.
Ein Distributionszentrum nimmt Ware von Herstellern oder aus Zentrallagern auf, lagert sie kurz oder schlägt sie direkt um und stellt Sendungen für ein Liefergebiet zusammen. Dazu gehören Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und Versand.
Die 7 R beschreiben das Ziel der Logistik: das richtige Produkt in der richtigen Menge, im richtigen Zustand, am richtigen Ort, zur richtigen Zeit, zu den richtigen Kosten beim richtigen Kunden. Die Aufzählung wird in der Literatur leicht unterschiedlich formuliert, etwa mit der richtigen Information statt des richtigen Kunden.
Beim direkten Absatz liefert der Hersteller ohne Zwischenhändler an den Endkunden, etwa über einen eigenen Onlineshop. Beim indirekten Absatz läuft die Ware über Groß- oder Einzelhandel. Für die Logistik kann direkter Absatz viele kleine Sendungen bedeuten, indirekter Absatz größere Mengen an wenige Empfänger.