Spediteur: Aufgaben, Rechte und Haftung nach HGB

Was ist ein Spediteur?

Nach § 453 HGB wird der Spediteur durch den Speditionsvertrag verpflichtet, die Versendung des Gutes zu besorgen. Sein Vertragspartner heißt Versender, der Spediteur erhält dafür die vereinbarte Vergütung. Die Vorschriften gelten, wenn die Besorgung der Versendung zum Betrieb eines gewerblichen Unternehmens gehört.

Der Begriff wird im Alltag oft unscharf verwendet. Rechtlich sind drei Rollen zu unterscheiden:

• Der Spediteur organisiert den Transport und schuldet die sorgfältige Besorgung.
• Der Frachtführer schuldet die Beförderung selbst.
• Der Frachtmakler vermittelt Frachtverträge und wird nicht selbst Vertragspartner der Beförderung.

Mit Spedition ist das Unternehmen gemeint, das Speditionsleistungen anbietet. Eine Spedition kann je nach Auftrag alle drei Rollen übernehmen.

Welche Aufgaben hat ein Spediteur nach § 454 HGB?

Die Besorgung der Versendung umfasst nach § 454 HGB die Organisation der Beförderung, insbesondere:

• die Bestimmung des Beförderungsmittels und des Beförderungsweges
• die Auswahl der ausführenden Unternehmer
• den Abschluss der erforderlichen Fracht-, Lager- und Speditionsverträge
• die Erteilung von Informationen und Weisungen an die ausführenden Unternehmer
• die Sicherung von Schadensersatzansprüchen des Versenders

Weitere Leistungen wie Versicherung, Verpackung, Kennzeichnung oder Zollbehandlung schuldet der Spediteur nur, wenn sie vereinbart sind. Die Verträge mit den ausführenden Unternehmern schließt er im eigenen Namen oder, wenn er bevollmächtigt ist, im Namen des Versenders.

Wann haftet ein Spediteur wie ein Frachtführer?

In drei Fällen hat der Spediteur hinsichtlich der Beförderung die Rechte und Pflichten eines Frachtführers oder Verfrachters:

• Selbsteintritt (§ 458 HGB): Der Spediteur führt die Beförderung selbst aus.
• Spedition zu festen Kosten (§ 459 HGB): Es ist ein fester Betrag vereinbart, der die Beförderungskosten einschließt. Dieses Modell beschreibt der Eintrag Fixkostenspediteur.
• Sammelladung (§ 460 HGB): Der Spediteur lässt das Gut zusammen mit Gütern anderer Versender auf eigene Rechnung befördern, wie im Sammelgutverkehr üblich.

Wird ein Speditionsauftrag zu einem festen Preis vereinbart, haftet der Spediteur hinsichtlich der Beförderung deshalb wie ein Frachtführer.

Wie haftet der Spediteur?

§ 461 HGB unterscheidet zwei Fälle. Für Verlust und Beschädigung des Gutes in seiner Obhut haftet der Spediteur nach Abs. 1 verschuldensunabhängig, und zwar nach den Regeln des Frachtrechts einschließlich des Haftungshöchstbetrags von 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht. Für andere Schäden aus der Verletzung seiner Pflichten nach § 454 HGB haftet er nach Abs. 2, wenn er den Schaden mit der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns hätte abwenden können. Das betrifft etwa die Auswahl eines ungeeigneten Frachtführers.

In Deutschland können Spediteure die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen (ADSp) vereinbaren. Sie regeln unter anderem Haftungsbeträge, Schadensanzeigen und Pflichten des Auftraggebers, müssen sich aber im Rahmen der zwingenden HGB-Vorschriften halten.

Wie arbeitet ein Spediteur im Tagesgeschäft?

Der Arbeitstag eines Spediteurs beginnt mit dem Auftragseingang. Kunden schicken Transportaufträge per E-Mail, als PDF, als Excel-Liste, über Kundenportale oder per EDI. Diese Aufträge werden in der Auftragserfassung in die Speditionssoftware übernommen. Danach folgen Disposition, Frachtführerauswahl, Erstellung der Frachtpapiere, Sendungsverfolgung und Abrechnung. Im Sammelgutverkehr kommen Borderos für den Datenaustausch mit Partnerspeditionen hinzu.

Bei Aufträgen, die per E-Mail eingehen, ist die manuelle Erfassung oft der aufwendigste Schritt. GM-DocuStream liest Aufträge aus PDF-Anhängen, Excel-Listen und Freitext in E-Mails, gleicht Adressen mit den Stammdaten des TMS ab und legt jeden Auftrag dem Disponenten zur Prüfung und Freigabe vor. Freigegebene Aufträge werden per API oder als XML-, JSON- oder CSV-Datei per SFTP an das TMS übergeben.

Rechtsgrundlagen

• § 453 HGB: Speditionsvertrag
• § 454 HGB: Besorgung der Versendung
• § 458 HGB: Selbsteintritt
• § 459 HGB: Spedition zu festen Kosten
• § 460 HGB: Sammelladung
• § 461 HGB: Haftung des Spediteurs

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Spediteur und Spedition?

Spediteur ist die Rolle im Speditionsvertrag nach § 453 HGB, also derjenige, der die Versendung besorgt. Spedition bezeichnet das Unternehmen, das diese Leistung anbietet. Im Alltag werden beide Begriffe auch gleichbedeutend verwendet.

Muss ein Spediteur eigene Lkw haben?

Nein. Der Spediteur schuldet die Organisation des Transports und kann die Beförderung vollständig an Frachtführer vergeben. Führt er sie mit eigenen Fahrzeugen aus, handelt er im Selbsteintritt und haftet insoweit wie ein Frachtführer.

Gelten die ADSp automatisch?

Nein. Die ADSp sind Allgemeine Geschäftsbedingungen und gelten nur, wenn sie in den Vertrag einbezogen werden. In der Praxis verweisen Speditionen dazu in Angeboten, Auftragsbestätigungen und auf Geschäftspapieren auf die ADSp.

Welche Ausbildung hat ein Spediteur?

Der einschlägige Ausbildungsberuf heißt Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung. Für die Tätigkeit als Spediteur ist eine bestimmte Ausbildung aber nicht vorgeschrieben.