Fachartikel: Mehrweglogistik & Pooling – Kreislaufsysteme für eine nachhaltige Supply Chain

Die Mehrweglogistik umfasst die Organisation, Steuerung und Abwicklung von Warenströmen in wiederverwendbaren Transportverpackungen und Lademitteln. Im Gegensatz zur Einweglogistik werden die Behälter nach der Entleerung nicht entsorgt, sondern gereinigt, instand gesetzt und dem Kreislauf erneut zugeführt. Das Pooling ist dabei das organisatorische Modell, bei dem Lademittel (wie Paletten oder Gitterboxen) in einem gemeinsamen Bestand durch mehrere Teilnehmer genutzt werden. Im Jahr 2026 ist dieses Konzept ein tragender Pfeiler der Green Logistics.

Konzepte des Poolings

In der Praxis haben sich zwei Hauptmodelle für das Management von Mehrweg-Lademitteln etabliert:

• Offenes Pooling (Tauschpool): Teilnehmer tauschen standardisierte Lademittel (z. B. Europaletten) direkt untereinander aus. Die Dokumentation erfolgt klassisch über den Palettenschein oder heute zunehmend digital über das Transport Management System (TMS).
• Geschlossenes Pooling (Mietpool): Ein Dienstleister (Poolbetreiber) stellt die Lademittel gegen Gebühr zur Verfügung. Er kümmert sich um die Abholung, Reinigung und Bereitstellung. Dies entlastet Unternehmen von administrativen Aufgaben und sorgt für eine konstant hohe Qualität der Ladeeinheit.

Vorteile für die Logistikkette

Die Implementierung von Mehrwegsystemen bietet strategische Vorzüge im Supply Chain Management:

1. Kosteneffizienz: Langfristig sinken die Kosten pro Umlauf im Vergleich zum ständigen Neukauf von Einwegverpackungen massiv.
2. Abfallvermeidung: Der ökologische Fußabdruck wird durch die drastische Reduzierung von Verpackungsmüll verbessert.
3. Prozessstabilität: Standardisierte Mehrwegbehälter sind optimal auf automatisierte Systeme wie die Hochregaltechnik und fahrerlose Transportsysteme (FTS) abgestimmt.
4. Warenschutz: Robuste Mehrwegverpackungen bieten einen besseren Schutz bei der Heckbeladung und während des Transports als Kartonagen.

Praxis-Herausforderungen und Steuerung

Trotz der Vorteile erfordert die Mehrweglogistik eine präzise Steuerung, um folgende Probleme zu vermeiden:

• Schwund: Ohne lückenlose Überwachung gehen Lademittel in der Kette verloren.
• Leergutlogistik: Der Rücktransport der leeren Behälter muss effizient in die Transportplanung integriert werden, um unwirtschaftliche Leerfahrten zu vermeiden.
• Verschmutzung: In Branchen wie der Lebensmittelindustrie (oft im Frigotransport) sind strenge Hygieneauflagen bei der Reinigung einzuhalten.

[Image showing a tracking dashboard for reusable plastic crates with real-time location and status data]

Praxis-Relevanz 2026: Digitales Pooling & Smart Assets

Im Jahr 2026 ist die Mehrweglogistik hochgradig digitalisiert:

• Smart Assets: Lademittel sind 2026 standardmäßig mit IoT-Sensoren und Identifizierungssystemen (RFID/BLE) ausgestattet. Sie melden ihren Standort, Zustand und sogar die aktuelle Beladung in Echtzeit an die Cloud.
• Blockchain-Palettenkonto: Der Austausch von Lademitteln wird 2026 manipulationssicher über Blockchain-Konten dokumentiert. Dies ersetzt physische Palettenscheine und automatisiert den Abgleich zwischen Versender, Spediteur und Empfänger.
• KI-gestützte Bedarfsplanung: Algorithmen prognostizieren 2026 den Bedarf an Lademitteln an verschiedenen Standorten und optimieren die Rückhollogistik, um die CO2-Bilanz weiter zu verbessern.
• Automatisierte Inspektion: Kamerasysteme prüfen 2026 bei der Rückgabe automatisch die Unversehrtheit der Behälter, bevor diese wieder in die Intralogistik eingeschleust werden.

Experten-Tipp: Nutzen Sie für die Rückführung von Mehrweg-Lademitteln eine Laderaumbörse. Oft finden sich Frachtführer, die ohnehin eine Leerfahrt in Richtung Ihres Depots haben und das Leergut zu günstigen Raten mitnehmen können.

Fazit

Mehrweglogistik & Pooling sind im Jahr 2026 weit mehr als nur ein Mittel zur Müllvermeidung. Durch die Kombination aus robusten Lademitteln und intelligenter Digitalisierung werden sie zu einem Werkzeug für maximale Transparenz und Effizienz innerhalb der globalen Logistikkette.

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