Begleitfahrzeug: BF3, BF4 und Genehmigung
Begleitfahrzeug für Großraum- und Schwertransporte: Unterschied zwischen BF3 und BF4, Erlaubnis nach § 29 StVO, Aufgaben der Begleitfahrer.
Begleitfahrzeug für Großraum- und Schwertransporte: Unterschied zwischen BF3 und BF4, Erlaubnis nach § 29 StVO, Aufgaben der Begleitfahrer.
Ein Begleitfahrzeug sichert Großraum- und Schwertransporte im Straßenverkehr ab. Es warnt andere Verkehrsteilnehmer und zeigt über eine Wechselverkehrszeichenanlage die von der Behörde angeordneten Verkehrszeichen an. Ob ein Begleitfahrzeug nötig ist und welcher Typ, etwa BF3 oder BF4, legt die Behörde in der Erlaubnis für den Transport fest.
Ein Begleitfahrzeug fährt vor oder hinter einem Transport, dessen Maße oder Gewichte die allgemein zulässigen Grenzen überschreiten. Man spricht von Großraumtransport, wenn Länge, Breite oder Höhe überschritten sind, und von Schwertransport, wenn es um Gesamtgewicht oder Achslasten geht. Beides kann zusammentreffen, etwa bei Baumaschinen, Transformatoren oder Bauteilen für Windenergieanlagen. Grenzwerte und Genehmigungsarten stehen im Eintrag Schwerlasttransport, die Eigenschaften der Güter unter Schwergut.
Das Begleitfahrzeug warnt den übrigen Verkehr, sichert den Transport ab und zeigt Verkehrszeichen an, zum Beispiel Überholverbote oder Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Für die Fahrt braucht der Transport eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO. Sie ist erforderlich, wenn Abmessungen, Achslasten oder Gesamtmassen die gesetzlich allgemein zugelassenen Grenzen tatsächlich überschreiten. Weicht das Fahrzeug selbst von den Bauvorschriften der StVZO ab, kommt eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO hinzu. Die Erlaubnis kann schriftlich oder über das bundesweite Online-Verfahren VEMAGS beantragt werden.
In der Erlaubnis legt die Behörde die Auflagen fest: Fahrstrecke, Fahrzeiten, Höchstgeschwindigkeit und die Art der Begleitung. Ob ein Begleitfahrzeug nötig ist, wie viele und welcher Typ, hängt von Abmessungen, Gewicht und Strecke ab. Grundlage ist die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur StVO. Seit ihrer Neufassung im Mai 2017 erfolgt die Begleitung grundsätzlich durch private Begleitfahrzeuge, die Polizei begleitet nur noch in Ausnahmefällen.
Ausrüstung und Kennzeichnung der Begleitfahrzeuge regelt ein Merkblatt des Bundesverkehrsministeriums, das im Verkehrsblatt veröffentlicht ist. Es unterscheidet mehrere Typen:
Mit einem BF4 setzen die Begleitfahrer Verkehrszeichen um, die die Straßenverkehrsbehörde vorab angeordnet hat. Sie handeln als Verwaltungshelfer, haben aber anders als die Polizei keine eigene Entscheidungsbefugnis.
Begleitfahrer übernehmen eine sicherheitskritische Aufgabe und müssen dafür geschult sein. Für den Einsatz als Verwaltungshelfer mit BF4 gelten zusätzliche Anforderungen. Die Einzelheiten ergeben sich aus dem Merkblatt und den Vorgaben der Länder.
Bei Großraum- und Schwertransporten ist die Begleitung Teil der Transportplanung. Die Spedition plant mehrere Schritte im Voraus:
Ein Beispiel: Eine Spedition befördert einen Kettenbagger auf einem Tieflader. Der Transport ist breiter als zulässig, die Erlaubnis schreibt eine Fahrt in der Nacht und ein BF3 hinter dem Transport vor. Die Disposition bucht das Begleitfahrzeug für dieselbe Nacht und stimmt Treffpunkt und Abfahrtszeit ab. Ändert der Auftraggeber kurzfristig die Maße der Ladung, kann eine neue Erlaubnis mit anderen Auflagen nötig werden.
Begleitfahrer müssen für die Aufgabe geschult sein. Für den Einsatz als Verwaltungshelfer mit einem BF4 gelten zusätzliche Anforderungen, die sich aus dem Merkblatt und den Vorgaben der Länder ergeben.
Die Kosten hängen von Fahrzeugtyp, Dauer, Strecke und Einsatzzeit ab. Feste Preise gibt es nicht; Speditionen holen Angebote bei Begleitdienstleistern ein und rechnen die Begleitung in den Transportpreis ein.
BF3plus ist eine Weiterentwicklung des BF3 mit einer erweiterten Wechselverkehrszeichenanlage. Welche Typen für einen Transport vorgeschrieben sind, legt die Behörde in der Erlaubnis fest.