Cargo Tracking Note: Bedeutung & Einsatz

Fachartikel: Cargo Tracking Note (CTN) – Das digitale Auge der Zollbehörden

In der Welt der internationalen Seeschifffahrt ist die Cargo Tracking Note (CTN) – oft auch als ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) oder in französischsprachigen Ländern als BESC (Bordereau Électronique de Suivi de Cargaison) bezeichnet – ein obligatorisches Ladezertifikat. Es wird von den Zollbehörden vieler Bestimmungsländer (primär in Afrika) verlangt, um den Warenfluss bereits vor der Ankunft im Hafen lückenlos zu überwachen. Die CTN ist kein bloßes „Informationsblatt“, sondern ein offizielles Dokument, ohne das eine legale Einfuhr in die betroffenen Länder unmöglich ist.

Warum ist die CTN so wichtig?

Die Einführung der CTN dient vor allem der Transparenz und Sicherheit in der globalen Logistikkette. Die Behörden verfolgen damit drei Kernziele:

1. Sicherheitskontrolle: Identifizierung gefährlicher oder illegaler Fracht, bevor das Schiff den Hafen erreicht.
2. Zollwertprüfung: Verhinderung von Steuerhinterziehung durch Unterfaktura (falsche Preisangaben auf Rechnungen).
3. Handelsstatistik: Genaue Erfassung der importierten Warenmengen zur wirtschaftlichen Planung des Landes.

[Image: A digital tablet showing an official ECTN certificate with a QR code, overlaid on a background of a bustling container terminal where a ship is being unloaded]

Einsatzgebiete und länderspezifische Bezeichnungen

Die CTN ist vor allem im Handel mit afrikanischen Nationen verbreitet. Je nach Land variiert die Bezeichnung des Dokuments, die Funktion bleibt jedoch identisch.

Übersicht der Bezeichnungen:

KürzelBezeichnungHäufige EinsatzländerCTN / ECTN(Electronic) Cargo Tracking NoteNigeria, Ghana, LiberiaBESCBordereau Électronique de Suivi de CargaisonKamerun, Elfenbeinküste, MaliBSCBordereau de Suivi de CargaisonMadagaskar, SenegalCNCAConselho Nacional de Carregadores de AngolaAngolaWaiverAllgemeiner Begriff für das ZertifikatGesamter westafrikanischer Raum

Der Prozess: So erhalten Sie eine CTN

Der Prozess der Beantragung muss in der Regel vor dem Auslaufen des Schiffes im Exporthafen eingeleitet werden. Im Jahr 2026 erfolgt dies fast ausschließlich über webbasierte Plattformen autorisierter Agenturen.

Erforderliche Dokumente für die Beantragung:

• Bill of Lading (B/L): Der Seefrachtbrief (oft reicht die Kopie des Entwurfs).
• Handelsrechnung: Detaillierte Auflistung der Waren und Werte.
• Export-Zolldokument: Der Nachweis über die ordnungsgemäße Ausfuhr.
• Frachtrechnung: Falls die Frachtkosten nicht auf der Handelsrechnung ausgewiesen sind.

Wichtiger Hinweis: Die validierte CTN-Nummer muss zwingend auf dem finalen Bill of Lading und oft auch auf dem Manifest vermerkt sein. Fehlt diese Nummer, wird die Entladung im Zielhafen verweigert.

Praxis-Relevanz: Risiken und Compliance

Für Exporteure und Speditionen ist die korrekte Handhabung der CTN ein kritischer Faktor in der Transportplanung.

• Hohe Bußgelder: Das Fehlen einer validierten CTN im Bestimmungshafen führt oft zu Strafen, die den Wert der Fracht übersteigen können.
• Verzögerungen: Ohne Zertifikat wird die Ware nicht verzollt und verbleibt im Hafen. Hier drohen enorme Demurrage- und Detentionskosten.
• Kostenübernahme: In der Regel trägt der Versender (Shipper) die Kosten für die Erstellung der CTN, sofern im Kaufvertrag nichts anderes vereinbart wurde.

Fazit

Die Cargo Tracking Note (CTN) ist ein unverzichtbares Instrument für den rechtssicheren Export in viele Schwellenländer. Sie erfordert eine präzise Dokumentation und ein enges Zeitmanagement. Unternehmen, die ihre Supply Chain digital im Griff haben und frühzeitig mit spezialisierten Agenturen zusammenarbeiten, vermeiden kostspielige Blockaden im Zielhafen. In einer Zeit, in der Daten genauso schnell fließen müssen wie die Waren selbst, ist die CTN der digitale Pass für Ihre Fracht.

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