Beschaffungslogistik: Aufgaben und Konzepte
Beschaffungslogistik: Aufgaben vom Lieferanten bis zur Bereitstellung, Abgrenzung zu Einkauf und Inbound-Logistik, Konzepte wie JIT und Milk Run.
Beschaffungslogistik: Aufgaben vom Lieferanten bis zur Bereitstellung, Abgrenzung zu Einkauf und Inbound-Logistik, Konzepte wie JIT und Milk Run.
Beschaffungslogistik ist der Teilbereich der Unternehmenslogistik, der den Waren- und Informationsfluss vom Lieferanten bis zur Bereitstellung im eigenen Betrieb plant und steuert. Sie umfasst Transport, Wareneingang, Lagerung und die Übergabe an Produktion oder Handel. Die kaufmännische Seite der Beschaffung liegt dagegen beim Einkauf.
Die Beschaffungslogistik sorgt dafür, dass Rohstoffe, Zukaufteile, Hilfs- und Betriebsstoffe oder Handelswaren physisch dort ankommen, wo sie gebraucht werden. Sie beginnt beim Lieferanten und endet mit der Bereitstellung im Beschaffungslager oder direkt an der Produktion. Danach übernimmt die Produktionslogistik, bei Handelsunternehmen die Distribution.
Vom Einkauf grenzt sich die Beschaffungslogistik klar ab. Der Einkauf wählt Lieferanten aus, verhandelt Preise und schließt Verträge. Die Beschaffungslogistik regelt, wie und wann die bestellte Ware im Betrieb eintrifft, wer den Transport organisiert und wie sie angenommen und gelagert wird. In vielen Unternehmen arbeiten beide Bereiche eng zusammen, weil Liefermengen, Verpackung und Lieferbedingungen sowohl den Preis als auch den Materialfluss beeinflussen.
Beide Begriffe überschneiden sich stark und werden oft gleichbedeutend verwendet. Die Beschaffungslogistik ist ein Teilbereich der Unternehmenslogistik, gegliedert nach der Phase des Warenflusses, und schließt die Lagerung im Beschaffungslager und die Bereitstellung ein. Die Inbound-Logistik beschreibt den eingehenden Warenstrom an einem Standort, also Anlieferung, Avisierung und Wareneingang. Der Begriff wird auch für Lager, Distributionszentren und Logistikdienstleister verwendet, die selbst nichts beschaffen.
Bei Kaufverträgen zwischen Kaufleuten hat die Wareneingangsprüfung eine rechtliche Seite: Nach § 377 HGB muss der Käufer die Ware unverzüglich untersuchen und erkennbare Mängel rügen, sonst gilt die Ware insoweit als genehmigt.
Welches Konzept passt, hängt von Teilewert, Verbrauch, Entfernung und Zuverlässigkeit der Lieferanten ab. Häufig werden mehrere Konzepte nebeneinander genutzt.
Ein Hersteller von Landmaschinen bezieht Teile von vielen kleineren Zulieferern aus Süddeutschland. Statt jeden Lieferanten einzeln liefern zu lassen, beauftragt er eine Gebietsspedition. Der Hersteller sendet ihr täglich die Abholaufträge mit Lieferant, Packstücken und gewünschtem Anliefertermin. Die Spedition holt die Teile ab, schlägt sie in ihrem Depot um und liefert sie gebündelt zu einem vereinbarten Zeitfenster an das Werk. Leere Behälter nimmt sie auf dem Rückweg mit.
Für die Spedition hängt die Qualität dieses Ablaufs an der schnellen Übernahme der Abholaufträge in ihr TMS. Kommen sie als PDF, Excel-Liste oder E-Mail-Text, kann GM-DocuStream die Daten auslesen und mit den Stammdaten abgleichen. Der Disponent prüft und gibt jeden Auftrag frei, bevor er an das TMS übergeben wird.
Der Einkauf entscheidet, was bei welchem Lieferanten zu welchem Preis gekauft wird. Die Beschaffungslogistik organisiert, wie die Ware physisch und termingerecht in den Betrieb kommt, und übernimmt Transport, Wareneingang und Lagerung.
Hauptziel ist eine sichere Versorgung von Produktion oder Handel ohne Fehlmengen. Gleichzeitig sollen Bestände, Kapitalbindung sowie Transport- und Handlingkosten möglichst gering bleiben. Zwischen Versorgungssicherheit und niedrigen Beständen besteht ein Zielkonflikt.
Verbreitet sind Liefertreue und Termintreue der Lieferanten, Wiederbeschaffungszeit, Bestandsreichweite und Lagerumschlag. Im Wareneingang werden zudem Durchlaufzeit und Reklamationsquote gemessen.