Gabelstapler: Bauarten, Antriebe und Staplerschein

Was ist ein Gabelstapler?

Ein Gabelstapler, kurz Stapler, ist ein motorisiertes Flurförderzeug mit Hubmast und Gabelzinken. Er nimmt Ladeeinheiten wie die Europalette oder die Gitterbox auf, fährt sie zum Zielort und setzt sie am Boden, auf der Ladefläche eines Lkw oder im Regal ab. Damit unterscheidet er sich vom Hubwagen, der Paletten nur wenige Zentimeter anhebt und waagerecht bewegt. Der elektrische Niederhubwagen, umgangssprachlich Ameise, ist deshalb kein Gabelstapler, auch wenn beide Geräte in der Intralogistik nebeneinander eingesetzt werden.

Die wichtigsten Bauteile eines Gabelstaplers sind:

• Hubmast: das senkrechte Gerüst, an dem der Gabelträger auf- und abfährt. Mehrteilige Masten erreichen größere Hubhöhen.
• Gabelträger und Gabelzinken: nehmen die Last auf.
• Hubhydraulik: hebt und senkt die Last und neigt den Mast.
• Gegengewicht: gleicht beim Frontstapler das Kippmoment der Last aus.
• Fahrerschutzdach: schützt den Fahrer vor herabfallenden Teilen.

Welche Gabelstapler-Bauarten gibt es?

• Frontstapler: Die Last sitzt vor der Vorderachse, ein Gegengewicht im Heck hält das Gerät stabil. Deshalb heißt er auch Gegengewichtsstapler. Er ist die universelle Bauart für Lager, Rampe und Hof.
• Schubmaststapler: Mast oder Gabel lassen sich nach vorn schieben. Beim Fahren liegt die Last zwischen den Radarmen. Das Gerät ist kürzer als ein Frontstapler und wird in Palettenregallagern mit schmaleren Gängen und großen Hubhöhen eingesetzt.
• Schmalgangstapler: fahren in sehr engen, geführten Regalgängen, etwa im Hochregallager.
• Seitenstapler: nehmen die Last seitlich auf und transportieren sie längs zur Fahrtrichtung. Sie eignen sich für Langgut wie Rohre, Profile oder Holz.
• Mitnahmestapler: werden am Heck eines Lkw mitgeführt, damit der Fahrer beim Empfänger ohne fremde Technik entladen kann.
• Geländestapler: haben große Räder und hohe Bodenfreiheit für Baustellen und unbefestigte Flächen.

Welche Antriebe haben Gabelstapler?

Elektrostapler (auch elektrischer Stapler oder E-Stapler) beziehen ihre Energie aus einer Batterie. Sie erzeugen am Einsatzort keine Abgase und sind leiser als Verbrenner. Deshalb werden sie in geschlossenen Hallen, in der Lebensmittellogistik und in Kühlbereichen eingesetzt. Als Batterie dienen Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Akkus. Blei-Säure-Batterien werden in belüfteten Ladebereichen geladen, weil beim Laden Wasserstoff entstehen kann. Lithium-Ionen-Akkus brauchen kein Nachfüllen von Wasser und lassen sich in Pausen zwischenladen.

Dieselstapler werden im Außenbereich und für schwere Lasten eingesetzt, etwa auf Baustoff- oder Holzplätzen. Wegen der Abgase sind sie für geschlossene Räume nur eingeschränkt geeignet. Treibgasstapler fahren mit Flüssiggas aus einer tauschbaren Gasflasche. Sie werden etwa dort eingesetzt, wo zwischen Hof und Halle gewechselt wird, erzeugen aber ebenfalls Abgase.

Braucht man für den Gabelstapler einen Staplerschein?

Wer im Betrieb Stapler fahren darf, regelt die DGUV Vorschrift 68 „Flurförderzeuge“. Nach § 7 darf der Unternehmer mit dem selbständigen Steuern von Flurförderzeugen mit Fahrersitz oder Fahrerstand nur Personen beauftragen, die mindestens 18 Jahre alt, geeignet und ausgebildet sind und ihre Befähigung nachgewiesen haben. Der Auftrag muss schriftlich erteilt werden. Für Auszubildende unter Aufsicht gelten Ausnahmen.

Inhalt und Ablauf der Ausbildung beschreibt der DGUV Grundsatz 308-001: Theorie, praktische Übungen und eine Prüfung in Theorie und Praxis. Als Nachweis wird ein Fahrausweis ausgestellt, umgangssprachlich Staplerschein. Er ist kein staatlicher Führerschein. Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr ist zusätzlich eine passende Fahrerlaubnis nötig. Zur Ausbildung kommen die Einweisung in das konkrete Gerät und die betriebliche Unterweisung, die mindestens einmal jährlich wiederholt wird.

Wie oft muss ein Gabelstapler geprüft werden?

Nach § 37 DGUV Vorschrift 68 muss der Unternehmer Flurförderzeuge und ihre Anbaugeräte in Abständen von längstens einem Jahr durch einen Sachkundigen prüfen lassen. Das Ergebnis wird dokumentiert.

Welche Rolle spielt der Stapler in der Spedition?

In Speditionen mit Lager oder Umschlaghalle entladen Stapler die eingehenden Fahrzeuge, bringen die Ware in den Wareneingang, stellen Sendungen für die Touren bereit und beladen die Ausgangsfahrzeuge. Im Stückgut- und Sammelgutverkehr bestimmt die Staplerkapazität mit, wie schnell der Umschlag an den Toren läuft. Auch beim Empfänger ist die Frage wichtig: Ist kein Stapler vor Ort, braucht das Fahrzeug eine Ladebordwand oder einen Mitnahmestapler. Stehen solche Hinweise im Transportauftrag, müssen sie bei der Auftragserfassung übernommen werden. Die Staplerflotte selbst kann im Fuhrparkmanagement mitverwaltet werden, etwa mit Prüfterminen und Wartung.

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Ausbildung zum Staplerfahrer?

Die Grundausbildung nach DGUV Grundsatz 308-001 umfasst Theorie, Praxis und eine Prüfung. Die genaue Dauer hängt von Vorkenntnissen und Staplerbauart ab. Für bestimmte Sondergeräte kommt eine Zusatzausbildung hinzu.

Ist der Staplerschein unbegrenzt gültig?

Der Fahrausweis hat kein gesetzliches Ablaufdatum. Er ersetzt aber nicht die Beauftragung: Jeder Arbeitgeber muss den Fahrer selbst schriftlich beauftragen, in das Gerät einweisen und regelmäßig unterweisen.

Wie viel darf ein Gabelstapler heben?

Das hängt vom Gerät, von der Hubhöhe und vom Abstand des Lastschwerpunkts ab. Maßgeblich sind das Typenschild und das Tragfähigkeitsdiagramm am Stapler. Mit Anbaugeräten oder großer Hubhöhe sinkt die zulässige Last.

Was ist der Unterschied zwischen Elektrostapler und Dieselstapler?

Der Elektrostapler fährt mit Batterie, erzeugt am Einsatzort keine Abgase und ist leiser. Der Dieselstapler ist für den Außenbereich und schwere Lasten ausgelegt, ist wegen der Abgase aber für geschlossene Hallen nur eingeschränkt geeignet.