Transportmittel: Arten, Abgrenzung und Auswahl

Was ist ein Transportmittel?

Ein Transportmittel ist eine technische Einrichtung, mit der Güter oder Personen von einem Ort zu einem anderen bewegt werden. Im Güterverkehr sind das vor allem Lkw, Güterzüge, Binnen- und Seeschiffe sowie Flugzeuge. Der Begriff Beförderungsmittel wird gleichbedeutend verwendet.

Transportmittel lassen sich nach dem Einsatzort unterscheiden. Im außerbetrieblichen Transport zwischen Unternehmen und Standorten spricht man auch von Verkehrsmitteln. Im innerbetrieblichen Transport, etwa im Lager oder in der Produktion, heißen sie Fördermittel. Dazu zählen Gabelstapler, Hubwagen, Förderbänder und Krane.

Was ist der Unterschied zwischen Transportmittel, Verkehrsmittel und Verkehrsträger?

Die Begriffe werden in der Literatur nicht ganz einheitlich verwendet. Eine mögliche Einteilung lautet:

• Verkehrsträger: die Art des Verkehrs nach dem Medium, also Straße, Schiene, Binnenwasserstraße, See, Luft und Rohrleitung.
• Verkehrsweg: die Infrastruktur, auf der sich die Fahrzeuge bewegen, etwa Autobahn, Gleis, Kanal oder Luftstraße.
• Verkehrsmittel: die Fahrzeuge, die auf einem Verkehrsträger eingesetzt werden, zum Beispiel Lkw, Güterzug, Binnenschiff oder Frachtflugzeug.
• Transportmittel: Oberbegriff für alle technischen Einrichtungen zur Ortsveränderung. Im außerbetrieblichen Güterverkehr kann er dasselbe meinen wie Verkehrsmittel, schließt aber auch innerbetriebliche Fördermittel ein.

Keine Transportmittel im engeren Sinn sind Container, Wechselbrücken und Paletten. Sie bewegen sich nicht selbst, sondern werden als Ladungsträger auf einem Transportmittel befördert (siehe Ladehilfsmittel).

Welche Transportmittel gibt es im Güterverkehr?

• Straße: Lieferwagen und Transporter für kleine Sendungen und die letzte Meile, Solo-Lkw, Gliederzüge und Sattelzüge für größere Mengen.
• Schiene: Güterwagen wie Flach-, Kessel-, Schiebewand- oder Tragwagen für Container, gezogen von Lokomotiven, als Ganzzug oder im Einzelwagenverkehr.
• Binnenschiff: Motorgüterschiffe und Schubverbände für Massengut, Container und Schwergut.
• Seeschiff: Containerschiffe, Massengutschiffe (Bulker), Tanker und Ro-Ro-Schiffe für rollende Ladung.
• Flugzeug: Nurfrachtflugzeuge und der Frachtraum von Passagiermaschinen, siehe Luftfracht.
• Rohrleitung: Pipelines für Flüssigkeiten und Gase, bei denen die Leitung selbst das Transportmittel ist.

Welche Vorteile und Nachteile haben die einzelnen Transportmittel?

• Lkw: sehr flexibel, erreicht fast jede Adresse und fährt von Haus zu Haus. Begrenzt durch Maße und Gewichte, Lenk- und Ruhezeiten, Fahrverbote und Maut.
• Güterzug: befördert große Mengen über weite Strecken mit geringem Energieeinsatz je Tonne. Braucht Gleisanschluss oder Umschlag, ohne Gleisanschluss laufen Vor- und Nachlauf per Lkw.
• Binnenschiff: sehr große Ladekapazität bei niedrigen Kosten je Tonne, aber langsam, an Wasserstraßen gebunden und vom Wasserstand abhängig.
• Seeschiff: wirtschaftlich für große Mengen im interkontinentalen Verkehr, aber mit langen Laufzeiten und festen Abfahrtsplänen.
• Flugzeug: schnellstes Transportmittel über große Entfernungen, aber teuer, mit begrenztem Laderaum und strengen Vorgaben für Gefahrgut.

Nach welchen Kriterien wird das Transportmittel ausgewählt?

• Art des Gutes: Gewicht, Volumen, Empfindlichkeit, Temperaturführung, Gefahrgut oder Schwergut
• Sendungsgröße: Paket, Stückgut, Teilladung oder Komplettladung
• Laufzeit und Termine: fester Liefertermin, Expressbedarf oder planbarer Nachschub
• Kosten: Fracht, Umschlag, Vor- und Nachlauf sowie Lagerkosten während der Laufzeit
• Infrastruktur: Gleisanschluss, Hafen oder Flughafen in der Nähe von Versender und Empfänger
• Umweltwirkung: Schiene und Binnenschiff verursachen je Tonnenkilometer im Durchschnitt weniger Treibhausgase als der Lkw

Auch eine Kombination kann sinnvoll sein. Im kombinierten Verkehr übernimmt die Bahn den langen Hauptlauf, der Lkw nur die kurzen Strecken zum und vom Terminal.

Beispiel: Wahl des Transportmittels in der Disposition

Eine Spedition erhält zwei Aufträge. Im ersten sollen vier Paletten Maschinenteile von Mannheim nach Mailand. Die Disposition plant die Sendung als Stückgut mit dem Lkw über das Sammelgutnetz. Im zweiten soll ein Kunde regelmäßig ganze Container nach Asien verschiffen. Hier kombiniert die Spedition Lkw oder Bahn zum Seehafen mit dem Containerschiff. Damit die Wahl stimmt, braucht die Disposition aus dem Auftrag Gewicht, Maße, Packstückzahl, Ladehilfsmittel und Termine. Im TMS wird daraus die passende Ressource gewählt und der Transport geplant.

Häufige Fragen

Ist ein Container ein Transportmittel?

Im engeren Sinn nein. Ein Container ist ein Ladungsträger, der auf einem Transportmittel wie Lkw, Güterwagen oder Schiff befördert wird.

Welches Transportmittel ist am umweltfreundlichsten?

Je Tonnenkilometer verursachen Güterzug und Binnenschiff im Durchschnitt weniger Treibhausgase als der Lkw. Das tatsächliche Ergebnis hängt aber von Auslastung, Antrieb, Strecke und den nötigen Vor- und Nachläufen per Lkw ab.

Welches Transportmittel ist am schnellsten?

Über große Entfernungen ist das Flugzeug am schnellsten. Auf kurzen und mittleren Strecken kann der Lkw schneller sein, weil er ohne Umschlag direkt vom Versender zum Empfänger fährt.

Was sind innerbetriebliche Transportmittel?

Innerbetriebliche Transportmittel, auch Fördermittel genannt, bewegen Güter innerhalb eines Werks oder Lagers. Dazu gehören Gabelstapler, Hubwagen, Förderbänder, Rollenbahnen, Krane und fahrerlose Transportfahrzeuge.